液下低溫泵在液化天然氣船上的應(yīng)用

潛水液化氣低溫泵主要用于液化氣運(yùn)輸和液化氣接收站。自吸泵它具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、運(yùn)行平穩(wěn)、維護(hù)容易、效率高、壽命長(zhǎng)，并有較強(qiáng)的自吸能力等優(yōu)點(diǎn)。管路不需安裝底閥，工作前只需保證泵體內(nèi)儲(chǔ)有定量引液即可。不同液體可采用不同材質(zhì)自吸泵。耐腐蝕自吸泵其過流部件全部采用目前世界上耐腐蝕性能最優(yōu)秀“塑料王”制造，泵體采用金屬外殼內(nèi)襯聚全氟乙丙烯，泵蓋、葉輪均用金屬嵌件外包氟塑料整體燒結(jié)壓制而成，隔離套采用特殊材料制造，具有高強(qiáng)度的力學(xué)性能，消除了普通磁力泵存在的磁渦流現(xiàn)象。液化氣接收站使用的泵可根據(jù)其安裝位置分為罐內(nèi)泵和罐外泵兩種。耐腐蝕自吸泵其過流部件全部采用目前世界上耐腐蝕性能最優(yōu)秀“塑料王”制造，泵體采用金屬外殼內(nèi)襯聚全氟乙丙烯，泵蓋、葉輪均用金屬嵌件外包氟塑料整體燒結(jié)壓制而成，隔離套采用特殊材料制造，具有高強(qiáng)度的力學(xué)性能，消除了普通磁力泵存在的磁渦流現(xiàn)象。

① 船用泵：船用泵是指液化氣船罐內(nèi)使用的泵，用于將船上罐內(nèi)的液化氣輸送到接收站的罐內(nèi)。對(duì)于液化天然氣運(yùn)輸船，一般每艘船上有四個(gè)液化天然氣儲(chǔ)罐，每個(gè)儲(chǔ)罐內(nèi)安裝兩個(gè)輸送泵，共八個(gè)（不包括輔助泵）。目前，液化天然氣船的裝載量一般在14萬立方米左右。船用泵的要求是在安裝時(shí)使泵進(jìn)口靠近儲(chǔ)罐底部，從而提高運(yùn)輸船舶的利用率，節(jié)約運(yùn)輸成本。另外，由于泵不能頻繁更換，對(duì)泵的安全性和可靠性要求很高。船用通用液化氣泵，適用于單級(jí)或兩級(jí)葉輪。

2接收站罐內(nèi)泵: 接收站罐內(nèi)泵是指液化氣接收站罐內(nèi)泵。泵通常是通過泵井安裝在液化氣罐內(nèi)(泵井固定在罐內(nèi))。其作用是排出罐內(nèi)的液化氣體。在油箱泵間歇運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，一般每個(gè)油箱安裝幾臺(tái)輸送泵。

③接收站罐外泵:接收站罐外泵是指液化氣儲(chǔ)罐外使用的泵。液化天然氣接收站安裝在液化天然氣蒸發(fā)器前的固定容器中，用于對(duì)液化天然氣加壓，汽化后為液化天然氣出口管道提供足夠的能量，保證用戶正常使用。這種泵是多級(jí)泵，揚(yáng)程可根據(jù)需要選擇。由于輸送介質(zhì)中有部分汽化的液化氣，其使用壽命會(huì)比船用泵和罐內(nèi)泵短，需要定期維護(hù)和更換。此外，罐外泵的軸向力平衡措施應(yīng)安全可靠，以防止軸向力平衡裝置引起泵的故障，影響泵的運(yùn)行。